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Moteur : monocylindre 4-temps, 156 cc, refroidi liquide, injection PGM-FI Puissance : ~12,4 kW (16,9 ch) Couple : ~14,9 Nm Consommation : env. 44–45 km/L (cycle WMTC) Boîte : automatique CVT Aides : ABS, contrôle de traction (HSTC selon versions), système Idling Stop Freins : disques avant/arrière 240 mm Roues : 16 pouces Poids : ~134 kg Réservoir : 7 L Équipements : éclairage LED, Smart Key, écran LCD/TFT, prise USB, coffre ~28 L
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Moteur : monocylindre 330 cm³, eSP+, refroidi liquide Puissance : ~29 ch (21,5 kW) Couple : ~31–32 Nm Transmission : automatique CVT Vitesse max : ~134 km/h Consommation : ~3,4 L / 100 km Réservoir : 9,1 L Poids : ~172 kg Hauteur de selle : 805 mm Freins : disques avant/arrière 256 mm + ABS Roues : jantes 16″ avant et arrière Équipements : Smart Key, éclairage LED, écran LCD, USB-C, contrôle de traction (HSTC), ESS, coffre pour un casque intégral
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Moteur : bicylindre 745 cm³, refroidi liquide Puissance : ~55 ch Couple : 68 Nm Transmission : boîte 6 rapports DCT (double embrayage) + chaîne Consommation : ~3,6 L / 100 km Réservoir : 13,1 L Suspension : Avant : fourche inversée 41 mm Arrière : mono-amortisseur Pro-Link Débattement : ~150 mm Freins : double disque avant + disque arrière, ABS Pneus / Roues : 120/70 R17 (avant), 160/60 R15 (arrière) Poids : ~238 kg Hauteur de selle : ~820 mm Équipements : Écran TFT, Smart Key, éclairage LED Modes de conduite (Sport, Rain, Gravel…), pare-brise réglable Coffre sous la selle (casque), prise USB
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Moteur : bicylindre 530 cm³, refroidi liquide Puissance : ~46 ch Couple : ~52 Nm Transmission : automatique CVT + courroie Freinage : double disque avant + disque arrière, ABS Suspension : fourche inversée 41 mm, mono-amortisseur arrière Pneus : 120/70-15 (avant), 160/60-15 (arrière) Poids : ~219 kg Réservoir : 15 L Selle : env. 800 mm Équipements : Smart Key, éclairage LED, finitions Iron Max (selle premium, inserts alu, look spécifique)